អច្ឆរិយភាពវិស្វកម្មនៃបំពង់ដែលមានអាវក្រៅក្នុងសុញ្ញកាស

បំពង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់សុញ្ញកាស(VIP) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាបំពង់ដែលមានអាវក្នុងសុញ្ញកាស (VJP) ប្រើប្រាស់រង្វង់មូលដែលមានសុញ្ញកាសខ្ពស់ (10⁻⁶ Torr) រវាងស្រទាប់ដែកអ៊ីណុកដែលមានចំណុចកណ្តាល ដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្ទេរកំដៅស្ទើរតែសូន្យ។ នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ប្រព័ន្ធទាំងនេះកាត់បន្ថយអត្រាពុះប្រចាំថ្ងៃមកត្រឹមក្រោម 0.08% បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 0.15% សម្រាប់បំពង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ស្នោធម្មតា។ ឧទាហរណ៍ គម្រោងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ Gorgon របស់ក្រុមហ៊ុន Chevron នៅប្រទេសអូស្ត្រាលីប្រើប្រាស់បំពង់ដែលមានអាវក្នុងសុញ្ញកាសប្រវែង 18 គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាព -162°C នៅទូទាំងស្ថានីយនាំចេញតាមឆ្នេរសមុទ្ររបស់ខ្លួន ដោយកាត់បន្ថយការខាតបង់ថាមពលប្រចាំឆ្នាំចំនួន 6.2 លានដុល្លារ។

បញ្ហាប្រឈមអាកទិក៖ វីអាយភីនៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ

នៅឧបទ្វីបយ៉ាម៉ាល់នៃស៊ីបេរី ជាកន្លែងដែលសីតុណ្ហភាពរដូវរងាធ្លាក់ចុះដល់ -៥០អង្សាសេ។វីអាយភីបណ្តាញដែលមាន MLI (អ៊ីសូឡង់ច្រើនស្រទាប់) ចំនួន ៤០ ស្រទាប់ធានាថាឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) នៅតែស្ថិតក្នុងទម្រង់រាវក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនចម្ងាយ 2,000 គីឡូម៉ែត្រ។ របាយការណ៍ឆ្នាំ 2023 របស់ Rosneft បានគូសបញ្ជាក់ថា បំពង់ cryogenic ដែលមានអ៊ីសូឡង់ក្នុងសុញ្ញកាសបានកាត់បន្ថយការខាតបង់ចំហាយទឹកចំនួន 53% ដោយសន្សំសំចៃឧស្ម័នធម្មជាតិរាវចំនួន 120,000 តោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលស្មើនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ផ្ទះចំនួន 450,000 ខ្នងនៅអឺរ៉ុប។

នវានុវត្តន៍នាពេលអនាគត៖ ភាពបត់បែនជួបនឹងនិរន្តរភាព

ការរចនាបែបកូនកាត់ថ្មីៗរួមបញ្ចូលគ្នាបំពង់​អ៊ីសូឡង់​ដោយ​ប្រើ​ខ្យល់​ក្នុង​សុញ្ញកាសសម្រាប់ការតភ្ជាប់ម៉ូឌុល។ រោងចក្រផលិត Prelude FLNG របស់ Shell ថ្មីៗនេះបានធ្វើតេស្តបំពង់ corrugatedបំពង់បត់បែនដែលមានអាវបូមធូលីដោយសម្រេចបានល្បឿនផ្ទុកលឿនជាងមុន 22% ខណៈពេលដែលទប់ទល់នឹងសម្ពាធ 15 MPa។ លើសពីនេះ គំរូដើម MLI ដែលបង្កើនដោយក្រាហ្វីនបង្ហាញពីសក្តានុពលក្នុងការកាត់បន្ថយចរន្តកំដៅបន្ថែមទៀតចំនួន 30% ដែលស្របតាមគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នមេតានឆ្នាំ 2030 របស់សហភាពអឺរ៉ុប។